Toleranslar & Sıkı Geçme MerkeziISO 286 / DIN 7190
Delik-Mil Tolerans Seçimi, Sıkılık/Boşluk Grafiği ve Pres/Sıcak Geçme Mukavemet Analizi
1. Geometrik Boyutlar
DIN 7190-1Mil dış çapı ile göbek deliğinin birleştiği temas/sıkılık arayüz çapı (Mil Çapı = Göbek Deliği)
Mile preslenen dişli, kasnak, kaplin veya volanın en dış silindirik çapı (D_a > d_F)
Mil ve göbeğin birbirine temas ettiği eksenel sıkı geçme boyu (Kavrama Uzunluğu)
2. Tolerans & Malzeme Seçimi
3. Çalışma Yükleri
Geçme Güvenli & Standartlara Uygun
İletilen tork için emniyet katsayısı S = 6.47, göbek akma emniyeti S = 1.97.
Mil ve göbek arasındaki boyuna montaj kesiti (eksenel) ve radyal alın gerilme dağılımı
Mil dış silindirik yüzeyi ile göbek deliğinin birleştiği temas arayüzüdür. Efektif sıkılık (U_eff = 49.0 μm) bu çapta gerçekleşir ve tork ileten radyal basınç (p_f = 77.2 MPa) burada doğar.
Mile sıkı geçirilen dişli çark, kasnak, kaplin veya volanın en dış silindirik çapıdır. Göbek radyal et kalınlığı (D_a - d_F) / 2 = 25.0 mm olup gövdenin akma gerilmesine karşı mukavemetini sağlar.
Mil ve göbeğin eksenel doğrultuda birbirine temas ettiği boydur. İletilen tork ve eksenel tutma kuvveti bu temas boyu ile doğru orantılıdır ($T \propto l_F$).
İçi boş mil tasarlandığında delik çapıdır. İçi boş millerde radyal esneklik daha fazla olduğundan aynı geometride dolu mile göre temas basıncı bir miktar farklılık gösterir.
Gereken Sıcaklık Farkı: +187 °C
Kuru Buz / Azot Farkı: -187 °C